Seit ca 1975 beschäftige ich mich mit alten Fahrzeugen auf 2 , 3 oder 4 Rädern. Es fing alles im Jahre 1975 mit meinem ersten Motorrad an, einer DKW RT 200 Baujahr 1952 .Sie hat einen 200ccm Zweitaktmotor, 3 Ganggetriebe und besitzt keine Hinterrad-Federung ! Lediglich der Sitz hat eine Federung. Dieses wurde meine erste Restauration. Also zerlegen , sandstrahlen und auf Mutters Wäscheleine zum lackieren aufgehängt. Die Zierlinien aus dem Supermarkt zum aufkleben, taten die ersten Jahre auch Ihren Dienst.Ein älterer Mann der sogar noch im DKW Werk Zschopau gelernt hatte , überholte mir den Motor. Nach einer Einfahrzeit von ca 500 km mit maximal Tempo 60 Km/h ,war der Motor wieder fit wie 1952 .
Mit einem Freund bin ich 1977 zu einer Englandreise aufgebrochen.Wir hatten als Ziel die Stadt Bristol. Dort fand ein DKW Treffen des DKW Owners Club statt.
Auf der Hinreise machten wir unseren Weg über Hoek van Holland per Fähre nach England.
Zuerst steuerten wir natürlich London an ,dort hielten wir uns 3 Tage auf. Überrascht waren wir von den speziellen Motorrad-Parkplätzen überall. In Deutschland zu dieser Zeit kaum zu finden. Danach weiter Richtung Bristol. Hier und da machten wir Rast, mit Bed and Breakfast. Die Engländer waren sehr nett und zuvorkommend zu uns und wir wurden fast bei jedem Halt angesprochen.Viele von Ihnen kannten irgendetwas deutsches und sprachen uns auf unsere Maschinen an. Meine DKW wurde meistens mit einem fast identischen englischen Motorrad verwechselt. Es gab dort eine" BSA Bantam" die baugleich war mit der DKW. So hat mich mein erstes Motorrad-Abenteuer angespornt zu weiteren Oldie-Taten. Wie es mit meinem Hobby weiterging seht Ihr auf den nächsten Seiten.
